在安全性设计上,格尔发重卡驾驶室采用欧洲新重卡标准,对驾驶室结构进行设计,增加侧面和正面的“吸能区”,驾驶室车各个“碰撞区”使用厚度达3mm厚的钣金,极大的提高驾驶室的“抗撞击性”,而现代化的机器人,保证驾驶室本体的制造精度,从制造环节保证驾驶室的精密,极大增强驾驶室的安全性。同时,四点悬浮的驾驶室减震系统在碰撞时驾驶室可整体后移200mm,提高了驾乘人员的安全性。而在舒适性上,格尔发重卡给人比较深的印象便是人性化。按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。浏翔公路厢式卡车报价
江淮厢式货车又叫厢式运输车,现在在我们的日常生活中已经比较常见了,厢式货车可装运的货物种类有很多,比如冷鲜蔬菜、百货、危险品等等,那么为什么很多人都喜欢使用厢式货车呢?它到底有什么优势呢? 首先说厢式货车的外观比较简洁,它不仅可以运输货物,还可以当做普通的商务车来用,大部分的厢式货车都是白色的,一些厢式货车的驾驶室和货箱是连接在一起的,可以乘坐9人左右,所以说可以当做商务车来使用。 厢式货车运输货物的安全性比较好,运输效率较高,适合中短途的货物运输。广州江淮搬运货车对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。
江淮卡车又称作载货汽车,一般称作货车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。重型卡车中牵引车和自卸车将是主力车型,载货车和厢式车市场占有率将逐步缩小。国外企业产品结构,以及国内主要重型卡车企业产品结构都以牵引车和自卸车为主。高速公路的快速发展也为牵引车提供了发挥运输作用和效率优势的空间;同时,出于对运输效益的考虑,用户需求也会逐步转向牵引车和自卸车。
降低用车成本特别是燃油成本,亦是格尔发重卡设计的重中之重。为了达到车辆的稳定可靠,格尔发重卡车架采用新材料特种强度钢,抗疲劳强度和承载力增强,而车辆自重降低。凭借前瞻的设计理念的商用车制造设备及工艺、先进的检测及质量管理体系,确保了格尔发系列产品的优越性。在舒适性上,格尔发重卡给人深印象便是人性化。以H系列来说,其驾驶室造型设计紧跟国际新潮流美观前位,配置达到了轿车化水平,拥有国内较大的内部空间,内室布置得更加细腻,每处设计均彰显了人性关怀和轿车化的制作水平;为了适应长途运输的考虑,配装有大储物箱,上卧铺的空间更大,休息时更加舒服;按人机工程学原理设计的气囊减震座椅,可以依据人体坐姿任意调整角度,舒适性更强。江淮冷藏车具有节能环保等优点。
格尔发中体载货车是江淮生产制造的中体载货车,该车的明显特点是采用中体驾驶室,中体驾驶室是相对于窄体和宽体而言,2350mm的驾驶室宽度,既照顾了窄体车型标载、灵便的驾驶特性,又具备接近宽体车型的空间感受。格尔发中体载货车现有8×4、6×2 车型,覆盖220~290马力区段,货箱长度8.5m~9.5m,可以满足国内大多数区域重型长途载货需要。后期将覆盖工程自卸及牵引车。为客户提供了更多的选择。格尔发中体载货车是在融入了轻量化、节能化、舒适化等新理念的江淮第四代重卡平台上打造,它延续了江淮重卡一贯的品质为先理念,具备舒适安全、节油高效、高可靠性等特点。江淮冷藏车低温恒温槽采用全封闭环保压缩机制冷,系统采用国际先进的无氟环保制冷技术。浏翔公路江淮轻卡箱货车现货
江淮冷藏车制冷系统具有过热、过电流多重保护装置。浏翔公路厢式卡车报价
江淮冷藏车注意事项:不要在蒸发器出口前堆放货物,否则会阻碍冷气流;货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持较小225毫米的距离。装货时,不要将货物堆的太高,一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近,不但会影响货物的储运温度,还会影响冷冻机组的正常工作。由于出风口被货物堵塞,冷气(或热气)不能正常在车厢内循环,因而使货物局部温度升高。另一方面,由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近,机组蒸发器内的盘管会快速结霜(或冰),空气感应开关随即动作,机组会迅速进入除霜状态;当盘管温度回升至9度(设计温度)左右,除霜立即结束。浏翔公路厢式卡车报价
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